En août 2025, cinquante-huit incidents d’accès humanitaire ont été recensés au Mali selon OCHA, soit une baisse de près d’un tiers par rapport au mois précédent. Derrière cette diminution apparente se cache toutefois une situation fragile, marquée par des violences ciblées, des routes coupées et des restrictions qui continuent de peser sur les opérations de secours.
Les chiffres du mois d’août offrent une photographie contrastée. Alors que les incidents d’accès reculent de 29 % par rapport à juillet, passant de 82 à 58, les menaces liées aux engins explosifs restent préoccupantes avec 34 cas enregistrés. Cela représente une légère baisse de 11 %, mais ce type d’incident demeure la principale contrainte pour les humanitaires. Les opérations militaires et les hostilités armées perturbant les activités humanitaires connaissent quant à elles un repli marqué, avec une chute de 61 %. Les incidents de sécurité dans leur ensemble diminuent également, passant de 385 en juillet à 347 en août, soit une réduction de 10 %. Malgré cette tendance à la baisse, les travailleurs humanitaires continuent d’être exposés, avec huit cas de violences recensés au cours du mois, dont l’enlèvement d’un agent et de son véhicule dans la région de Koutiala.
Au-delà des chiffres, le mois d’août révèle une extension progressive des contraintes vers le sud du pays. La région de Sikasso, jusque-là relativement épargnée, a enregistré onze incidents d’accès. Des infrastructures essentielles y ont été délibérément visées, notamment des antennes de téléphonie mobile détruites dans les localités de Doumanani, Tella, Niaradougou et Fonsebougou. Ces sabotages, combinés à des contrôles irréguliers menés par des groupes armés, sont interprétés comme des signaux inquiétants de restrictions imposées dans cette partie du territoire.
Les conditions climatiques ont également contribué à limiter l’accès humanitaire. De fortes pluies ont provoqué d’importants ruissellements dans la région de Douentza et endommagé la route nationale 16, reliant Douentza à Gao. Cette voie, fracturée en plusieurs points, freine considérablement la mobilité et retarde l’acheminement de l’aide. Plus au nord, la situation reste hétérogène. À Tombouctou, les restrictions pesant sur la localité de Gossi ont été levées le 26 août, permettant à la population et aux commerçants de reprendre leurs activités et de réalimenter les marchés. À l’inverse, l’accès à la ville de Kidal demeure entravé. La route reliant Gao à Anefif et Kidal reste très dangereuse, ce qui restreint sévèrement les flux de biens et de personnes et accentue les besoins humanitaires dans la zone.
Le transport aérien, qui constitue souvent une alternative face à l’insécurité routière, est lui aussi fragilisé. Malgré la mise en place de stocks de carburant à Gao et Mopti, les vols humanitaires continuent de subir des perturbations, conséquence directe des difficultés d’approvisionnement liées à l’instabilité sécuritaire.
Ces évolutions montrent que, derrière la baisse des statistiques, le contexte d’accès humanitaire reste extrêmement volatil et imprévisible. Pour les organisations présentes sur le terrain, la nécessité d’adapter les stratégies communautaires, de renforcer les mécanismes sécurisés et de maintenir une coordination de proximité apparaît plus que jamais essentielle afin de garantir la continuité des opérations et de protéger les populations affectées. Au-delà des contraintes opérationnelles, ces chiffres traduisent surtout un impact direct sur les communautés vulnérables, qui voient retarder l’arrivée de vivres, de médicaments et d’autres services de première nécessité.
Le Mali reste ainsi l’un des contextes les plus complexes du Sahel en matière d’accès humanitaire. Les tendances observées en août s’inscrivent dans une dynamique plus large de restrictions qui, depuis plusieurs années, mettent à l’épreuve la capacité des acteurs humanitaires à maintenir leur présence et à répondre aux besoins croissants.
